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El Mejor Calentador

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El mejor calentador es un tanque con una garantía de seis años, la mas grande cantidad de insulación posible y algunas partes suplementarias que puede añadir usted mismo.

En algunos casos, puede obtener insulación al nivel de R-24, pero los tanques mas baratos tipicamente tienen solamente R-6. Compre el tanque con R-24 porque va a ahorrar mucho dinero en los años venideros.

El calentador debe tener un anodo de magnesio con cabecera hexagonal en su propio orificio. Eso significa que será posible añadir una vara combinación en el orificio caliente (eso es una de esas partes suplementarias).

Se instala sencillamente atornillandolo en el tanque. El segundo anodo dará el equivalente de una garantía de 12 años, por mucho menos dinero.

¿Cuales marcas usan esta configuración? Todos los tanques de Rheem, que incluyen las marcas Rheem, Ruud, Richmond y GE. Algunas hecho por A.O. Smith. Y algunos tanques de State y sus otras marcas, Reliance, Censible y Kenmore.

un anodo con cabecera hexagonal en la cubierta de un calentador

¿Como saber si es la configuración justa? ¿Pues, puede ver un anodo con cabecera hexagonal encima del tanque? Si la respuesta es "no," el anodo podría estar en el orificio caliente. En ese caso, no será un lugar para un segundo anodo. Dos fabricantes emplean esta configuración. No debe comprar ese tipo de tanque.

El tanque a la izquierda es un Rheem. Puede ver la cabecera hexagonal en medio de la fotografía, arriba del tubo de salida de humos. La cabecera es plana. Tipicamente, los anodos de magnesio tienen un botón, mientras los anodos de aluminio son planos. Pero sabemos que Rheem usa magnesio, a pesar de la falta del botón.

Pero para todas las otras marcas, busque el botón en la cabecera, como en la fotografía a la derecha.

Anodos de aluminio y magnesio

También, queremos decir que todo eso no tiene nada que ver con la calidad del tanque. Otras marcas pueden ser tan buenas como los que hemos recomendado, pero esta configuración permite mas vida y control fácil del sedimento.

En cuanto al sedimento, si vive en una región con agua dura, debe instalar un equipaje de aflujo para que pueda expelar fácilmente el sedimento. Por otro caso, se acumula en el fondo, donde daña el tanque, hace ruido y reduce la capacidad del tanque.

Todas las fabricantes ofrecen modelos con tubos de inmersión "auto-expelador." La idea es que con un cierto diseño, el tubo mezclará el agua tan bien que el sedimento no va a tener la oportunidad de acumularse en el fondo del tanque. Queremos decir solamente que tenemos duda de eso.

El equipaje de aflujo consiste de un tubo curvado de inmersión, valvula de bola, tubo roscado de union de acero con revestimiento plastico, adaptador de manguera y tapa de zinc. ¿Que hacen? Los fondos de todos los calentadores están en forma de un domo, y los modelos de gas tienen un tubo de salida de humos corriendo por el centro. Esas cosas hacen imposible expelar el sedimento con el tubo de inmersión (todo derecho) y desaguadero que vienen con el calentador. Puede expelar solamente el sedimento entre el fondo del tubo y el desaguadero, suponiendo que el desaguadero no se atora. Todo otro sedimento se queda en el fondo. Los orificios de desaguaderos que vienen con los tanques son siempre pequeños. El sedimento puede ser muy fino o muy abultado.

El tubo curvado de inmersión hará el agua fluir alrededor del fondo del tanque y la valvula de bola, con su orificio grande y todo derecho es más difícil atorar y mas fácil aclarar. El adaptador de manguera lo permite a usted conectar la manguera y hacer correr el agua por cinco minutos para expelar el sedimento. Hagalo uno o dos veces por año. La tapa asegura que los hijos no abran la valvula, haciendo una inundación.

Fácil y Rapido

No tiene que ser un fontanero para instalar estas partes. Hacer el mantenimiento en un calentador en servicio requiere herramientas y habilidad. Pero es muy, muy fácil instalar estas partes antes de llenar un tanque. Y es la mejor ganga que conocemos.

Necesita una llave inglesa o equivalente para instalar el anodo, que atornilla en el orificio caliente, la posición indicada por el tubo con tapa rosada en la fotografía abajo. Si hay un tubo roscado de unión en el tanque, hay que sacarlo, pero probablemente el tanque se venderá con orificio vacio. Debe envolver los roscados del anodo siete veces con cinta para sellar roscados. Eso lo hace mas fácil mas tarde cuando deberá sacar el anodo para inspeccionarlo. Atornillelo hasta que sea firme, pero pruebe que no gotea cuando hay presión de agua en el tanque.

Tiene que sacar el tubo de inmersión original despues de que instale el curvado, que está construido con un tubo roscado de unión con revestimiento plastico, como el anodo combinación.

un anodo con cabecera hexagonal en la cubierta de un calentador

El tubo de inmersión original se sienta en el orificio frío. Eso es la posición del roscado con tapa azul. Tipicamente, un nuevo tanque tendrá un orificio vacio, pero si es un tubo roscado, saquelo. Abajo está el tubo de inmersión.

Frecuentamente, puede poner un dito pequeño a dentro del orificio y tirar el tubo con un acción en circulo. Tipicamente, se sienta en un anillo en el orificio. Puede usar también el mango del alicates o una clavija de madera. En cuanto al anillo, tiene que taladrarlo.

Para eso, necesita un taladro y pedacito de 7/8 pulgadas, como a la derecha. Necesita 30 segundos para taladrar el anillo.

Un pedacito de 7/8 pulgadas

Entonces, el tubo de inmersión atornilla en el orificio en la misma manera como el anodo. Recuerde: envuelva con cinta siete veces.

Dentro del tubo curvado de inmersión hay una marca. Muestra la dirección de la curva, que no podrá ver cuando está dentro del tanque. Al final, la curva debe apuntarse en dirección opuesta al desaguadero para que haga que el agua fluya alrededor del fondo del tanque.

Valvulas plasticas de drenaje

El ultimo paso es reemplazar el desaguadero original con la valvula de bola. Muchos calentadores usan un desaguadero como a la izquiera (arriba), que en los Estados Unidos, se llama "cone valve;" es decir, en forma de un cono. Para sacarlo, girelo a la izquierda cuatro veces, tirando un poco mientras. Entonces, gira en sentido opuesto y se desatornilla. Tipicamente, está atornillado a un tubo roscado de acero que puede dejar en el tanque y a que puede conectar la valvula de bola.

Otros tanques tienen un grifo como a la izquierda abajo, de plastico o latón, y tiene que sacarlos con una llave inglesa o alicates. Ponga la herramienta tan cerca al lado del tanque como posible y gire suavemente.

Nuevas valvulas tienen todavia plastico blando y deben sacarse sin problemas. Pero plastico en agua caliente se hace crespo con tiempo. Es posible que la valvula se rompe.

Entonces, en eso caso, tome el atornillador, y usando el martillo, golpee unas palmaditas contra lo que se queda del plastico, con un movimiento hacia arriba porque no quiere dañar los roscados. Cuando ha sacado el plastico, ponga el nuevo desaguadero en los roscados, usando cinta para sellar roscados para todas las partes.

En raros casos, será difícil atornillar el anodo en la tanque. En esos casos, hay un anillo de porcelana que tiene que taladrar, otra vez con el pedacito de 7/8 pulgadas. Tiene que colocar el filo debajo del roscado y ponerlo a un angulo, taladrando brevemente. Hagalo tres veces, en tercios del orificio. Despues, el anodo atornillará fácilmente.

Lo que acabamos de describir requiere mucho menos tiempo hacer que describir. Necesita un minuto para el anodo y quizas cinco minutos para el equipaje de aflujo.

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